Карточка борта

Поликарпов У-2СП

Бортовой №: СССР-Л2603   

Из приказа начальника СКУ ГВФ №125 от 1 апреля 1939г., Актюбинск:
Объявляю резолюцию начальника ГУ ГВФ:
1. За самоуправство, недисциплинированность и нарушение наставления по лётной службе, что привело к аварии самолёта СП Л-2603 и двукратной вынужденной посадке того же самолёта, пилота Северо-Казахского управления ГВФ тов. Дубровского Петра Павловича (ранее имевшего пять аварийных происшествий) – снять с лётной работы и уволить из системы ГВФ, согласно ст. 3 и 15-й ГУ ГВФ
2. За самоуправство, недисциплинированность и нарушение наставления по лётной службе, что привело к аварии самолёта СП Л-2603 – начальника аэропорта Джусалы т. Кривега – снять с работы, удержать 1/3 месячного оклада, согласно ст. 83 и уволить из системы ГВФ
3. За плохую организацию лётной работы в 25-м авиаотряде, следствием чего техника пилотирования пилота т. Дубровского не проверялась в течение 5-ти месяцев – командиру 25-го а/отряда т. Чумак (ранее имевшего выговор за отсутствие борьбы с аварийностью) – объявить строгий выговор. ...

Акт комиссии по испытанию самолётов ГВФ от 19 апреля 1939г.:
Комиссия под председательством ст. инженера 25-го АО Тюрина, в составе членов: сменного инженера Мальченко и пилота Поздняк М.Ф., провела лётное испытание самолёта СП Л-2603 с мотором М-11 №168526, принадлежащего СКУ ГВФ и определила следующее:
А. 1) Самолёт почтовый СП №12915 с мотором М-11, опознавательный знак Л-2603, дата выпуска 27 августа 1938г., наработка СНЭ 327 часов, ремонтов нет.
... 4. В полёте обнаружено: при наборе высоты и горизонтальном полёте самолёт кабрирует. В остальном отклонений от норм нет. Центровка 28% от САХ.
... Замечания и выводы комиссии:
Самолёт в хорошем состоянии. В полёте вибрации частей не наблюдалось. Комиссия считает самолёт вполне годным для эксплуатации по перевозке почты, грузов и пассажиров. Комиссия считает возможным установить срок удостоверения в 6 месяцев со дня испытания. ...

Из приказа по Северо-Казахскому управлению ГВФ №220 от 11 июня 1939г., Актюбинск:
... 241-й авиаотряд:
20 мая 1939г. – самолёт СП Л-2603, авиатехник Жуков, проводя снятие фильтра маслоотстойника и небрежно обращаясь с последним, ломает переднее ушко крепления отстойника к картеру. Никаких мер к Жукову не принято.
... 6) Авиатехнику 3-го класса Жукову, за преступно-халатное отношение к обслуживанию матчасти, в результате чего при снятии маслоотстойника поломал переднее ушко крепления к картеру – объявляю выговор. ...
Начальник СКУ ГВФ Яковлев.

Из приказа по Северо-Казахскому управлению ГВФ №371 от 14 декабря 1939г., Актюбинск:
... Объявляю все неоформленные происшествия за 1939г.:
... 17. 24 мая поломка маслоотстойника в Джусалах, авиатехник Жуков, СП Л-2603; ...