Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2 СССР-Ш869 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: СССР-Ш869   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1956 г.
в эксплуатации:
  с декабря 1938 г.
до 1956 г. (17 лет 1 месяц)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №23 ➦
заводской номер: 13471
первый полет: 1938 г. 
дата выпуска: октябрь 1938 г. 
исключён из реестра:23 июня 1956 г. (Приказ Бугурусланского ЛУ ГВФ №23 – отработка ресурса) 

Комментарии
В Реестре ГВС самолёт с таким опознавательным знаком отсутствует.
Предположительно, после выпуска самолёт поступил в один из аэроклубов Осоавиахима.
Опознавательный знак предположительный, как наиболее вероятный.

Закавказский фронт.
Контрольный список на убывшие самолёты за 1944г.:
... 318. У-2 №13471. 13 марта 1944г. в ГВФ ...

На 1953г. вес конструкции 750 кг.

Списан как По-2С П-869
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1938.12 У-2СССР-С4199 ? летал 
 1942 У-2? летал С какой даты?
 1944.03.13 У-2 летал 
 1944.06.19 У-2СССР-П869 летал 
 1944.08 По-2СССР-П869 летал 
 1947.05 По-2СССР-П869 летал 
 1953 По-2СССР-Ш869 летал 
 1956 По-2СССР-Ш869 порезан/уничтожен Бугуруслан? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2026-01-25 19:40
Версия: 1 (от 2026-01-25 19:40)
показов: 35, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.