Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Туполев Ту-104Б СССР-42420 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-104Б
Бортовой №: СССР-42420   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1977 г.
в эксплуатации:
  с 1 апреля 1959 г.
до 1977 г. (17 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-104/107/110 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:КАЗ №22 ➦
заводской номер: 920502
серийный номер:05-02

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: 1959 г. 
исключён из реестра:27 декабря 1977 г. (Приказ МГА №196 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
На 1 декабря 1963г. салон на 100 пассажиров, 1 КР.

Позже салон был переоборудован на 105 пассажиров.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.015032ч, 2607 циклов (ППР - 3351ч, 1818 циклов)
статистика по
эксплуатации:		90 час. в месяц - средний налёт
10.7 рейсов в неделю
1.9 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1959.04.01 Ту-104БСССР-42420
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Грузинское ТУ ГВФ 
       → 112-й АТО (Тбилиси) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Грузинское ТУ ГВФ 
       → 112-й АО (Тбилиси) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Грузинское УГА 
       → 112-й АО (Тбилиси) 
— с 1964.10 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Грузинское УГА 
       → Тбилисский ОАО 
 летал 112 ЛО
 1977 Ту-104БСССР-42420 порезан/уничтожен Тбилиси? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-06-25 13:22
Версия: 2 (от 2021-10-23 17:17)
показов: 1897, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.