Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль SM-1/300 а/к Чехия (Чехословакия) - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль SM-1/300
Бортовой №: 11005   

статус:памятник
музей:Letecké muzeum Kbely➦
крайний оператор:
до 1 сентября 1977 г.
в эксплуатации:
  с 21 апреля 1959 г.
до 1 сентября 1977 г. (18 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: S1-11005
серийный номер:11-005

первый полет:23 февраля 1959 г. (67 лет 8 месяцев) 
дата выпуска: 1959 г. (67 лет 10 месяцев) 

Комментарии
Бывший гражданский вертолет Ми-1 с регистрационным номером OK-NVB эксплуатировался в период с июля 1972 по июль 1975 года в аэроклубе «Свазарм» в Праге. В 1975 году был передан ВВС Чехословакии, в частности, в состав 41-й связной эскадрильи, базировавшейся в Гавличкув-Броде. Эта эскадрилья непосредственно подчинялась 10-й воздушной армии. В сентябре 1977 года вертолет был выведен из эксплуатации и передан в музей Кбелы.

Фото
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1967360ч
1977.09.01864ч, 1247 циклов
статистика по
эксплуатации:		4 час. в месяц - средний налёт
1.3 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1959.04.21 SM-1/3001005 летал VÚ 8041 (Klecany)
 1964 SM-1/3001005 летал VÚ 7336 (Havlíckuv Brod)
 1972.07.10 SM-1/300OK-NVB
  Svazarm 
(
cz
)
 летал Aeroklub Letnany
 1975.07 SM-1/3001005 летал 41. spojlt (Havlíckuv Brod)
 1977.09.01 SM-1/30011005 на хранении Кбелы - Музей военной авиации

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2026-02-07 16:05
Версия: 1 (от 2026-02-07 16:05)
показов: 191, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.