Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Сухой Су-26МХ C-GSUK а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Сухой Су-26МХ
Бортовой №: C-GSUK   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2013 г. (13 лет 1 месяц)
в эксплуатации:
с 1990 г. (36 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-26/29/31 (реестр ➦)
категория:учебные
завод-изготовитель:
заводской номер: 52-03 (26)
серийный номер:52-03

первый полет: 1990 г. (36 лет 2 месяца) 
дата выпуска: 1990 г. (36 лет 2 месяца) 

Комментарии
C-GSUK - Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
2005.06.26 - Авария - Aviation-Safety.Net
самолет Сухой Су-26МХ, регистрационный номер 3472J, выполнял фигуры высшего пилотажа примерно в 10 морских милях к северо-западу от аэропорта Спрингбанк, Альберта. Во время скольжения хвостом на высоте приблизительно 6500 футов над уровнем земли двигатель (Веденеев М14ПФ) заглох. Все попытки пилота перезапустить двигатель оказались безуспешными. Была совершена вынужденная посадка на узкой дороге, крылья задели деревья по бокам, после чего самолет остановился в канаве. Самолет получил значительные повреждения, однако пилот не пострадал.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1990 Су-26МХСССР-5203 летал 
 1995 Су-26МХN3472 летал Дата предположительная.
 2000 Су-26МХN3472J летал Дата предположительная.
 2005.06.26 Су-26МХN3472J авария (повреждён) Springbank, Alberta
 2013 Су-26МХC-GSUK летал Дата предположительная.

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2026-02-21 15:49
Версия: 1 (от 2026-02-21 15:49)
показов: 20, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.