Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Самолёты Сухой Су-26/29/31 - реестр


Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!


Су-26 - семейство спортивно-пилотажных самолётов.
Первый полёт опытного Су-26 состоялся 30 июня 1984 года.
Двигатель - ПД М-14П.

Модификации:
Су-26 - первая серийная модификация с двухлопастным винтом, одноместный.
Су-26М - основная серийная модификация с трёхлопастным винтом, одноместный.
Су-29 - двухместный.
Су-31 - одноместный с двигателем М-14ПФ.
Су-31М - оснащён катапультным креслом.


Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
Су-26М2
01-0401-041989 EI-EAI   ­частное ВС­летает15-20 лет (ф)
Су-26М2
Су-26М
03-0203-021990 SE-LXZ   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-26М
03-0403-041990 LY-DON   ­частное ВС­летает
Су-26М
03-1003-101990 RF-00514   ­частное ВС­летает15-20 лет (ф)
Су-26
04-0904-091990 RF-02378 / 38   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-26М
04-1004-101990 RA-0410 / 39   КБ Сухого, ГССлетает>20 лет (ф)
Су-26М
06-0206-021990 EC-HPD   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-26М
06-0306-031990 LY-AKG   ­частное ВС­авария7-10 лет (ф)
24 сентября 2014 года этот самолет в результате отказа двигателя разбился в Эгейском море. Пилот спасся и не пострадал.
Су-26М
06-0406-041990 HB-MSO   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-26
06-1006-101993 RA-3020G / N226PS   ­частное ВС­летает3-6 лет (ф)
Су-26М
07-0207-021994 N384RA   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-26М
51-0251-021990 N26MX / Turbo Shark   ­частное ВС­летает3-6 лет (ф)
Су-26МХ
52-0552-051990 EC-LUP / 05   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-29
01-0101-011998 G-SUUK   ­частное ВС­летает10-15 лет (ф)
Су-29
73-0473-041992 N9PK   ­частное ВС­летает3-6 лет (ф)
Су-29
75-0375-031993 G-SUKK   ­частное ВС­летает15-20 лет (ф)
Су-29
75-0675-061994 RA-2201G / N229SU   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-29
80-0480-041997 UR-UKB   ЦАК - Центральный Аэроклуб им. Антонована хранении
Год выпуска предположительно.
В августе 2008 исключён из реестра.
Су-29
90-0190-012011 RA-2333G   ­частное ВС­летает3-6 лет (ф)
Су-29ПФ.
Су-29
90-0490-042000 N69KL   ­частное ВС­летает3-6 лет (р)
Су-29
90-0890-082010 OK-HXA   ­частное ВС­летает10-15 лет (ф)
Су-31
01-0301-031995 LY-LJK   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-31
01-0501-051995 N31EH   ­частное ВС­летает3-6 мес. (р)
Су-31
03-0203-022005 LY-FLO   ­частное ВС­летает
год предположительно
Су-31
03-0303-032005 ?   ­частное ВС­летает
год предположительно
Су-31
04-0104-012009 RA-3325K / RA-2202G   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-31
04-0204-022006 EC-HGL   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-31
04-0304-032006 RA-0791G   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Зарегистрирован как ЕЭВС.02.0256
Су-31
05-0205-022000 LY-JKS   ­частное ВС­летает
Су-31
05-0305-032000 N131GT   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-31М
05-0505-052011 OK-HXB   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-31М
06-0106-012006 OK-HXC   ­частное ВС­летает10-15 лет (ф)
Су-31М
06-0206-022006 UR-TOP   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Су-31
06-0306-032007 RA-0735G   ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
Зарегистрировано как ЕЭВС.02.0233


Не найдены в реестре
В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:
Зав.н.Рег.н.Борт.н.модификацияоператор№ в реестре
1 02 Су-26 КБ Сухого, ГСС
2 03 Су-29 Россия - ДОСААФ
3 04 Су-26 КБ Сухого, ГСС
4 06 Су-26М Россия - ДОСААФ
5 07 Су-26М ­неизвестная авиакомпания­
6 08 Су-26М ­неизвестная авиакомпания­
7 11 Су-26М Россия - ДОСААФ
8 RA-01485 02 Су-29КС КБ Сухого, ГСС
9 RA-01488 Су-31М ­частное ВС­
10 RA-1475G Су-29 ­частное ВС­
11 RA-1931G Су-26М ­частное ВС­
12 RA-2479G Су-31М ­частное ВС­
13 RA-3060K Су-29 ­частное ВС­
14 RA-3070K Су-26 ­частное ВС­
15 RA-3077G 23 Су-26 ­частное ВС­
16 RA-3423K Су-29 ­частное ВС­
17 RA-3460К Су-31М ­частное ВС­
18 RA-406 02 Су-31 КБ Сухого, ГСС
19 RF-00179 03 Су-31М КБ Сухого, ГСС
20 RF-00180 Су-31М Россия - ДОСААФ
21 RF-00333 Су-29 Россия - ДОСААФ
22 RF-00389 Су-31М ­частное ВС­
23 RF-01046 Су-29 Россия - ДОСААФ
24 RF-01234 Су-29 ­частное ВС­
25 RF-02381 43 Су-26 ­частное ВС­


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
1989909192939495969798992000010203040506070809102011всего
выпущено110 1222 11 3    241 11234
в экспл-ции19 1222  1 3    241 11232
 
 
 
    
 


Статистика по операторам
операторэксплуатируетсяна храненииавар./катастр.за всё время
1­частное ВС­31 132
2КБ Сухого, ГСС1  1
3ЦАК - Центральный Аэроклуб им. Антонова 1 1
4­неизвестная авиакомпания­   2


Дополнительная информация по типу Доп. информация по типу
ListOrder:
10 Су-26
20 Су-29
30 Су-31


Су-26/Су-26М:
4 шт. опытных самолета, выпуска 1984-85 г.г., бортовые №№ 01-04,
8 шт. условно «предсерийных» С-42, выпуска 1985-87 г.г., бортовые №№ 05-12
4 шт. серийных Су-26М (С-42С), выпуска 1988 года, бортовые №№ 01-04 ???,
47 шт. серийных Су-26М, выпуска 1989-92 г.г., серийные №№ 01-01…06-07, бортовые №№ 14, 02…04, 15…55, частично не по порядку, но без пропусков. Часть из этих машин пошла в ДОСААФ, часть была продана за рубеж…
6 шт. серийных Су-26М2, выпуска 1993-94 г.г., серийные №№ 06-08…07-04, все проданы за рубеж.
11 шт. серийных Су-26МХ, выпуска 1990-91 г.г., серийные №№ 51-01…53-01.
Су-26М3 переделывали из серийных Су-26М, начиная с 2004 года.

Су-29:
3 шт. опытных Су-29 выпуска 1991-92 г.г., бортовые №№ 01-03,
примерно 62 шт. серийных Су-29, выпуска 1992-2003, серийные №№ 72-01……91-04 с перерывами в нумерации + несколько «эксклюзивных» сер. номеров типа № 75-051…
Из всех этих машин большая часть была сделана в АО «ПТС» (читай в ОП ОКБ), 3 шт. – на ДМЗ, остатки доделывали в Луховицах, куда после 1998 года была передана вся оснастка и производство машины…
По большей части все эти машины проданы за рубеж, в т.ч. 10 шт. – в Аргентину для тамошней пилотажной группы ВВС.

Су-31:
3 шт. опытных Су-29Т (Су-31) выпуска 1993 года, бортовые №№ 01-03,
3 шт. серийных Су-31 выпуска 1994 года, серийные №№ 01-01…01-03
примерно 16 шт. серийных Су-31К/Су-31Х выпуска 1994-99 г.г., серийные №№ 01-04…05-01.
3 шт. Су-31М были переделаны из опытных Су-31 в 1995-2001 г.г.
Ещё 2 шт. Су-31М №№ 04,05 собраны в 1997 г.


Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 1656, из них сегодня: 1


Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.