Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Сухой Су-26М RA-3020G а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Сухой Су-26М
Бортовой №:  RA-3020G   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2020 г. (6 лет 1 месяц)
в эксплуатации:
с 1993 г. (33 года 2 месяца)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-26/29/31 (реестр ➦)
категория:учебные
завод-изготовитель:
заводской номер: 06-10 (26)
серийный номер:06-10

первый полет: 1993 г. (33 года 2 месяца) 
дата выпуска: 1993 г. (33 года 2 месяца) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
2005.03.14 - Авария - Aviation-Safety.Net
Самолет перевернулся носом вниз во время вынужденной посадки в поле после потери мощности двигателя. Самолет был оборудован одним топливным баком, вмещавшим приблизительно 15,8 галлонов топлива, что примерно соответствует 30 минутам полета. Во время выполнения пилотом фигур высшего пилотажа двигатель потерял мощность, и он совершил вынужденную посадку в поле. Сотрудники экстренных служб не видели и не чувствовали запаха топлива на месте происшествия. Из топливного бака было слито приблизительно 1 кварта топлива. Двигатель успешно прошел испытательный запуск, никаких эксплуатационных неисправностей не выявлено.

Вероятная причина: неадекватное планирование полета и расчеты расхода топлива пилотом, что привело к истощению запасов топлива.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34099
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВССу-26М
Реестровый номерRA-3020G
Идентификационный номер ЕЭВСЕЭВС.34.0048
Номер св-ва о регистрации3044
Дата выдачи действующего св-ва01.07.2019
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код6983
Реестровый номерRA-3020G
Тип, модификация ВССу-26М
Номер СЛГ2082220094
Дата начала действия СЛГ29.03.2022
Срок действия СЛГ29.03.2024
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ29.03.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:26

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 140BCC

Информация о наработке
дата учётанаработка
2005.03.14443ч
статистика по
эксплуатации:
3 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1993 Су-26МRA-0610 летал 
 1995.03.23 Су-26МNX226PS летал Год предположительный.
 2004.11.08 Су-26МN226PS летал Shelby L. Futch, Mesa, AZ
 2005.03.14 Су-26МN226PS авария (повреждён) Tucson, Arizona
 2012.02.01 Су-26МN226PS летал Wilmington, DE
 2012.06.14 Су-26МN226PS летал Jersey City, NJ
 2013.01.14 Су-26МN226PS летал Barsukov Kirill, Jersey City, NJ
 2020 Су-26МRA-3020G / N226PS летал Год предположительный.

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 344842(0/8) 198 views  
 Сухой · Су-26/29/31 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Су-26М
Бортовой: RA-3020G / N226PS тип
Зав.№: 06-10 (26)
­частное ВС­ 

Только в полёте живут самолёты!
! данная фотография из личной коллекции !
 № 344850(0/6) 591 views  
 Сухой · Су-26/29/31 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Су-26М
Бортовой: RA-3020G / N226PS тип
Зав.№: 06-10 (26)
­частное ВС­ 

Самолёты перед вылетом на авиашоу-2023 в Великом Новгороде

поблагодарили: Тарас Бажанский, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, spinfire, Данил
 № 269822(2/12) 678 views  
 Сухой · Су-26/29/31 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Су-26М
Бортовой: RA-3020G / N226PS тип
Зав.№: 06-10 (26)
­частное ВС­ 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Пешик Юрий, Михаил Лисовский, Алан Шанаев, Andy, Андрей Вечернин, Сергей Ш, Самсон Еристави

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-06-09 20:30
Версия: 4 (от 2026-02-21 14:30)
показов: 824, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.