Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Сухой Су-22У а/к Ливия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Сухой Су-22У
Бортовой №: 905   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
 Ливия - ВВС 
(
ly
)

     → 1022sq 
القوات الجوية الليبية
до 23 февраля 2011 г.
в эксплуатации:
  с 1977 г.
до 23 февраля 2011 г. (34 года 2 месяца)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-17/20/22 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:КнААЗ им. Гагарина ➦
заводской номер: 17532381905
серийный номер:81-05

первый полет: 1977 г. 
дата выпуска: 1977 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
2011.02.23 - Авария - Aviation-Safety.Net
Экипаж ливийских истребителей сегодня не подчинился приказу бомбить город Бенгази, где проходили протесты противников правительства Муаммара Каддафи. Пилот, капитан Абдессалам аль-Аттия, и второй пилот, капитан Абдали Али Омар аль-Каддафи, катапультировались после отказа выполнить приказ о бомбардировке города, сообщает сайт газеты Libyan Quryna. Истребитель Су-22 разбился недалеко от Адждабии, в 160 км к западу от Бенгази.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1977 Су-22У905
 Ливия - ВВС 
(
ly
)

     → 1022sq 
القوات الجوية الليبية
 летал 
 2011.02.23 Су-22У905
  Ливия - ВВС 
(
ly
)

     → 1022sq 
القوات الجوية الليبية
 авария (повреждён) Вблизи Адждабии, в 160 км к западу от Бенгази

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2026-04-01 09:20
Версия: 2 (от 2026-04-01 09:22)
показов: 34, сегодня: 6


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.