Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Сухой Су-22М4 а/к Йемен - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Сухой Су-22М4
Бортовой №: 2213 ?   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2012 г. (14 лет 3 месяца)
в эксплуатации:
с 13 октября 1988 г. (37 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-17/20/22 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:КнААЗ им. Гагарина ➦
заводской номер: 38102
серийный номер:38-02

первый полет: 1988 г. (38 лет 4 месяца) 
дата выпуска: июнь 1988 г. (37 лет 11 месяцев) 

Комментарии
Статья об истории этого ВС - Ссылка

Самолет был изготовлен в июне 1988 года на заводе ГАЗ № 126 в Комсомольске-на-Амуре, СССР. Производственный номер 38102. Первый полет с чешским экипажем состоялся 13.10.1988, последний полет этого самолета в Чехии — 21.01.2002. На момент вывода из эксплуатации в АЧР налет составлял 905 часов и 10 минут. В 2010 году самолет был продан в Йемен, а в первой половине 2010 года переведен из Чехии в Латвию, а оттуда — в компанию «Барановичи» на ГО.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2002.01.21905ч
статистика по
эксплуатации:
6 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1988.10.13 Су-22М426/NA-2B / 3802 летал 
 1994 Су-22М426/NA-2B / 3802 летал 
 2002.01.22 Су-22М426/NA-2B / 3802 на хранении Последний полёт в Чехии.
 2010 Су-22М42213 ? на хранении Продан Йемену.
 2012 Су-22М42213 ? летал 26sq, Год предположительный.

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2026-04-17 14:10
Версия: 2 (от 2026-04-17 16:51)
показов: 26, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.