Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Сухой Су-22М4 а/к Йемен - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Сухой Су-22М4
Бортовой №: 2210   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 Йемен - ВВС 
(
ye
)

     → 26.sq 
с 2010 г. (16 лет 3 месяца)
в эксплуатации:
с июля 1988 г. (37 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-17/20/22 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:КнААЗ им. Гагарина ➦
заводской номер: 37203
серийный номер:37-03

первый полет: 1988 г. (38 лет 4 месяца) 
дата выпуска: март 1988 г. (38 лет 2 месяца) 

Комментарии
Статья об истории этого ВС - Ссылка

Самолет был изготовлен в марте 1988 года на заводе ГАЗ № 126 в Комсомольске-на-Амуре, СССР. Его производственный номер — 37203. Первый полет с чешским экипажем состоялся 15.07.1988, последний полет этого самолета в Чехии — 23.05.2002. После вывода из эксплуатации в АЧР налет длился 523 часа и 27 минут. В 2010 году он был продан в Йемен, а в первой половине 2010 года переведен из Чехии в Латвию, а оттуда — в компанию «Барановичи» на ГО.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2002.05.23523ч
статистика по
эксплуатации:
3 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1988.07 Су-22М43703
  Чехословакия - ВВС 
(
cz
)

     → 6.SBoLP 
 летал 
 1990.11.01 Су-22М43703 летал 
 1994.04 Су-22М43703 летал 
 2002.05.23 Су-22М43703 на хранении Последний полёт в Чехии.
 2010 Су-22М42210
  Йемен - ВВС 
(
ye
)

     → 26.sq 
 летал 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2026-04-18 13:00
Версия: 2 (от 2026-04-18 13:06)
показов: 26, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.