Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 30 марта 1977 г. |
в эксплуатации: | с 12 марта 1970 г. до 30 марта 1977 г. (7 лет) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9010310 |
серийный номер: | 10-03 |
первый полет: | 1970 г. |
дата выпуска: | 2 марта 1970 г. |
исключён из реестра: | 25 апреля 1977 г. (Приказ МГА № 018 – летное происшествие. ) |
Аварийная ситуация возникла при снижении самолета ниже глиссады на этапе полета между ДПРМ и БПРМ при внезапном попадании в полосу тумана. Непосредственно перед пролетом БПРМ КВС сделал попытку перейти в набор высоты взятием штурвала «на себя»и увеличением режима работы двигателей, однако отсутствие запаса времени не позволило предотвратить столкновение с препятствием. Самолет столкнулся с железобетонным столбом на территории БПРМ высотой 9 м на отметке 6 м и разрушил бак-кессон и силовые элементы правого полукрыла. В результате обильного выброса топлива на самолете начался пожар. Возникновению аварийной ситуации способствовало отсутствие информации АМСГ о тумане в районе БПРМ с МК=15° как у диспетчера, так и у экипажа, а также выключение системы СП-50 при нахождении самолета на предпосадочной прямой. Подробности на airdisaster.ru |
Дата: 1977-03-30. Место: Мариуполь. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: ошибка служб УВД. Жертвы среди экипажа: 3 из 4 чел. Вместимость салона: 24 пасс. Жертвы среди пассажиров: 5 из 24 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
дата учёта | наработка |
1977.03.30 | 5894ч, 6777 циклов |
статистика по эксплуатации: | 70 час. в месяц - средний налёт 18.6 рейсов в неделю 0.9 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1970.03.12 | СССР-87738 | летал | |||
1977.03.30 | СССР-87738 | катастрофа | Мариуполь |