Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Сухой Су-22М4Р а/к Йемен - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Сухой Су-22М4Р
Бортовой №: 22хх   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 11 июля 1984 г.
до 2010 г. (25 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-17/20/22 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:КнААЗ им. Гагарина ➦
заводской номер: 22717
серийный номер:22-17

первый полет: 1984 г. (42 года 4 месяца) 
дата выпуска: февраль 1984 г. (42 года 3 месяца) 

Комментарии
Статья об истории этого ВС - Ссылка

Самолет был изготовлен в феврале 1984 года на заводе ГАЗ № 126 в Комсомольске-на-Амуре, СССР. Его производственный номер — 22717. Первый полет с чешским экипажем состоялся 11 июля 1984 года, последний полет этого самолета в Чехии — 23 мая 2002 года. После вывода из эксплуатации в составе АРЗ, налет длился 940 часов и 34 минуты. В 2010 году самолет был продан в Йемен, а в первой половине 2010 года переведен из Чехии в Латвию, а оттуда — к Барановичу на ГО.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2002.05.23940ч
статистика по
эксплуатации:
4 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1984.07.11 Су-22М4Р2717 летал 
 1991.01 Су-22М4Р2217 летал 
 1993.01.01 Су-22М4Р2217 летал 
 1993.03.02 Су-22М4Р2217 летал 
 1994.04.01 Су-22М4Р2217 летал 
 2002.05.23 Су-22М4Р2217 на хранении Последний полёт в Чехии.
 2010 Су-22М4Р22хх на хранении .

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2026-05-01 21:14
Версия: 5 (от 2026-05-01 21:20)
показов: 30, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.