Искать в реестре:
Ильюшин Ил-62 B-2020 а/к Китай - АГА (CAAC - Civil Aviation Administration) - карточка борта
Ильюшин Ил-62
Бортовой №: B-2020   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Китай - АГА (CAAC - Civil Aviation Administration)
до
в эксплуатации:
  с апреля 1972 г.
до

первый полет: апреля 1972 г. 
дата выпуска: 1972 г. 


комментарии:
Сообщалось, что в августе 1993 был разобран. Потом был в собственности у "Haide Group". После был продан неизвестному бизнесмену и выставлен в Bund Park в Ruian. (тот же борт, что летал в 70-80-ых или другой?)
http://pic.tiexue.net/bbs_6499409_1.html 

крайние фотографии борта из архива:


техническая информация:
КБ:Ильюшин 
тип:Ил-62 (реестр)
модификация:Ил-62 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:КАПО
заводской номер: 21203
серийный (порядковый) номер:12-03




крайние рейсы из расписания РП:
рейсдатаизв
 MU-553 23 ноября 2017 г. PVG  CDG 
 MU-220 22 ноября 2017 г. FRA  PVG 
 MU-219 21 ноября 2017 г. PVG  FRA 
 MU-208 19 ноября 2017 г. YYZ  PVG 
 MU-207 18 ноября 2017 г. PVG  YYZ 
 MU-552 17 ноября 2017 г. LHR  PVG 
 MU-551 16 ноября 2017 г. PVG  LHR 
 MU-5006 15 ноября 2017 г. TPE  PVG 
 MU-552 14 ноября 2017 г. LHR  PVG 
 MU-551 13 ноября 2017 г. PVG  LHR 
замечен в эфире: 23 ноября 2017 г. в 23:01 (GM)

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1972.04 Ил-62 2020   Китай - АГА (CAAC - Civil Aviation Administration)  летал 
 1974.07 Ил-62 B-2020   Китай - АГА (CAAC - Civil Aviation Administration)  летал 
 1987.05 Ил-62 B-2020   Китай - АГА (CAAC - Civil Aviation Administration)  на хранении 
 2012.12 Ил-62 B-2020   Китай - АГА (CAAC - Civil Aviation Administration)  порезан/уничтожен 



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:



Запись добавлена: 2009-05-02 21:29
Версия: 2 (от 2013-01-22 23:29)
показов: 87, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.