Карточка борта

Поликарпов П-5

Бортовой №: СССР-Н44   

После выпуска самолёт был оснащён поплавками (П-5 мор.) и направлен Чукотский АО УВС ГУСМП

В 1936г. Н-44 обеспечил ледовую разведку Экспедиции особого назначения №3 по проводке боевых кораблей Северным Морским Путем на Тихоокеанский флот: эсминцев "Сталин" и «Войков», транспорт "Анадырь".
Экипаж: М.Каминский, Д.Морозов.

25 марта 1937г. самолёт был закреплён за 2-м отрядом Управления по организации Тихоокеанской авиалинии для работ по внутренней связи Чукотки.

В августе-сентябре 1937г. самолёт был включён в состав группы по поискам пропавшего самолёта С.А. Леваневского и был погружен на борт ледокола "Красин" Фото

П-5 №7458 Н-44 списан приказом по УПА ГСМП №28 от 20 марта 1938г. "... эксплуатировался с момента выхода с завода и по настоящее время на Чукотке, в условиях безангарного хранения и без заводского ремонта. ... деревянные части ... сгнили и сильно деформированы, а металлические – коррозированы и производство ремонта не целесообразно, т.к. стоимость равна новому самолёту.
Приказываю: Самолёт П-5 СССР Н-44 исключить из списков УПА за ветхостью в силу естественного износа при эксплуатации и списать с баланса Чукотской АГ. ..."