Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 15 июля 1975 г. |
в эксплуатации: | с 2 декабря 1974 г. до 15 июля 1975 г. (7 месяцев) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9442037 |
серийный номер: | 37-20 |
первый полет: | 1974 г. |
дата выпуска: | 10 декабря 1974 г. |
исключён из реестра: | 26 января 1976 г. (Приказ МГА №11 – лётное происшествие) |
Самолёт потерпел катастрофу 15 июля 1975г., при выполнении рейса №Е-15 по маршруту а/п Ереван - а/п Батуми. Столкновение со склоном горы в результате значительного уклонения самолёта от установленной схемы при уходе на второй круг. Подробности Дата: 1975-07-15. Место: Батуми. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: ошибка служб УВД, погодные условия. Жертвы среди экипажа: 5 из 5 чел. Жертвы среди пассажиров: 35 из 35 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
дата учёта | наработка |
1975.07.15 | 1244ч, 1151 циклов |
статистика по эксплуатации: | 179 час. в месяц - средний налёт 38.1 рейсов в неделю 1.1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1974.12.02 | СССР-87475 | летал | 113 ЛО | ||
1975.07.15 | СССР-87475 | катастрофа |