Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Яковлев Як-40 EX-87529 а/к Авиалинии Киргизстана - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: EX-87529   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 14 августа 1998 г.
в эксплуатации:
  с 1 июля 1975 г.
до 14 августа 1998 г. (23 года 1 месяц)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-40 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9521141
серийный номер:41-11

первый полет: 1975 г. 
дата выпуска: 1975 г. 
списан: декабрь 1999 г. 

Комментарии
Борт снялся в фильме "Профессия следователь".

https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19980414-0

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1998-08-14.
Место: в Джелалабаде (Афганистан).
Основная причина: ошибка экипажа.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975.07.01 Як-40СССР-87529
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
       → Кишинёвский ОАО 
— с 1978.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское РПО ГА 
       → Кишинёвский ОАО 
 летал 
 1980.11.29 Як-40СССР-87529 летал 
 1988.04.18 Як-40СССР-87529 летал 
 1993 Як-40EX-87529 летал 
 1998.08.14 Як-40EX-87529 авария (повреждён) в Джелалабаде (Афганистан)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-11-06 11:18
Версия: 4 (от 2016-02-07 20:33)
показов: 2784, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.