Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Яковлев Як-40К СССР-87948 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40К
Бортовой №: СССР-87948   

статус:попал в аварию (повреждён)
крайний оператор:
до 13 ноября 1977 г.
в эксплуатации:
  с 10 июня 1976 г.
до 13 ноября 1977 г. (1 год 5 месяцев)

КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9621245
серийный номер:45-12

первый полет: 1976 г. 
дата выпуска:8 июня 1976 г. 
списан:18 декабря 1979 г. (Приказ МГА № 063 – авиационное происшествие. ) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
13 октября 1977 года после взлета и набора высоты 250-300 м в процессе выполнения первого разворота вследствие того, что ручки грузового люка не были закрыты полностью, а разница атмосферного давления составила 25-30 мм рт.ст., грузовой люк открылся и был отброшен в крайнее верхнее положение. К люку были прикреплены два ряда пассажирских кресел (места 2а, 2б, 3а и 3б). В результате открытия люка кресла были сорваны с креплений к полу салона и оказались висящими в почти перевернутом положении на люке за бортом над фюзеляжем. Экипаж доложил о происшествии в 07:16 и приступил к заходу на посадку малым кругом. Сидевший на месте 3а мальчик шести лет был пристегнут неплотно (ремень отрегулирован на взрослого), выскользнул и разбился при ударе об землю. Ремень сидевшей на месте 3б его матери был застегнут правильно, но был закреплен нестандартным для данной серии болтом, в результате чего соскочил. Женщина также разбилась. Сидевший на месте 2а мужчина был пристегнут правильно и оставался за бортом, вися в кресле, до посадки. Во время пробега после посадки напор воздуха уменьшился и люк опустился. Мужчину втянули внутрь и оказали помощь другие пассажиры. Расследованием установлено, что 12 октября самолет выполнял грузовой полет. Пассажирские кресла были сняты. После завершения грузового полета технический состав аэропорта Ростов приступил к переоборудованию самолета в пассажирский вариант. Кресла снова были установлены в салоне.

Подробности на airdisaster.ru.

Два года спустя самолёт списан по причине авиационного происшествия, однако, никаких подробностей не известно.

Дата: 1977-10-13.
Место: Ростов-на-Дону.
Основная причина: ошибка при ТО.
Жертвы среди экипажа: 0 из 4 чел.
Жертвы среди пассажиров: 2 из 18 чел.

Техническая информация

дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


Информация о наработке
дата учётанаработка
1977.10.132486ч, 1704 циклов
статистика по
эксплуатации:
156 час. в месяц - средний налёт
24.6 рейсов в неделю
1.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.06.10 Як-40КСССР-87948 летал 
 1977.11.13 Як-40КСССР-87948 авария (повреждён) Ростов-на-Дону

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2012-11-07 14:35
Версия: 5 (от 2016-11-02 19:44)
показов: 1488, сегодня: 1



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.