войти на сайт         
Искать в реестре:
Ильюшин Авиа-14(М) СССР-52096 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Ильюшин Авиа-14(М)
Бортовой №: СССР-52096   
статус:разбился
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 30 июня 1958 г.
до

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска:28 июня 1958 г. 
списан:9 сентября 1977 г. (Приказ МГА № 038 – летное происшествие. ) 

информация об известных а/п:
В результате дождей грунтовая ВПП а/д Витим размокла и была покрытая лужами. Взлет производился с МК=345° по более сухой, западной части ГВПП левее на 35 м ее оси. На борту находились 34 пассажира, в том числе 9 детей. КВС не выдержал направление разбега. Самолет уклонился влево. В 225 м от начала разбега левой тележкой после ее схода с ГВПП был раздавлен ограждающий конус. Через 345 м от начала разбега поднялась передняя опора шасси. Через 450 м от начала разбега она раздавила второй конус. Через 550 м от начала разбега правая тележка шасси сошла с ГВПП и сбила третий конус и опору огня ночного старта. Далее разбег продолжался по боковой полосе безопасности. Были сбиты четвертый конус и вторая опора. Общая длина разбега составила 945 м. Через 185 м после отрыва самолет задел хвостовой частью деревянный столб ограждения аэродрома. Пролетев еще 200 м, на высоте 14 м самолет столкнулся с деревьями на опушке леса и потерял часть левой ОЧК и часть элерона. Пролетев еще 300 м, на высоте 25-30 м самолет вышел на критические углы атаки, потерял скорость и управляемость и перешел в сваливание. С правым креном 50-55° и с отрицательным углом тангажа 45-50° он столкнулся с землей в лесу в 500 м после конца ВПП и в 225 м левее ее оси, разрушился и сгорел. Все находившиеся на борту погибли, кроме пассажира 1956 г.р., получившего травмы.
техническая информация:
КБ:Ильюшин 
тип:Ил-14 (реестр)
модификация:Авиа-14(М) 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:Avia Prague
заводской номер: 806109
серийный (порядковый) номер:06-09




информация о налёте:
дата учётанаработка
1977.07.2020464ч, 20467 циклов
статистика по
эксплуатации:
89 час. в месяц - средний налёт
20.6 рейсов в неделю
1 час. - средняя продолжительность рейса

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1958.06.30 Авиа-14-32 OK-MCP   CSA - Czech Airlines  летал 
 1975.10.28 Авиа-14(М) СССР-52096   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Иркутский ОАО 
 летал 
 1977.07.20 Авиа-14(М) СССР-52096   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Иркутский ОАО 
 катастрофа 
(Витим)

Запись добавлена: 2013-01-17 16:18
Версия: 3 (от 2016-11-01 16:06)
показов: 241, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.