войти на сайт         
Искать в реестре:
Airbus A310-304 F-OGQS а/к Аэрофлот - Российские Авиалинии - карточка борта
Airbus A310-304
Бортовой №: F-OGQS   
статус:разбился
крайний эксплуатант: Аэрофлот - Российские Авиалинии
до
в эксплуатации:
  с 11 декабря 1992 г.
до

первый полет:11 сентября 1991 г. 
дата выпуска:11 сентября 1991 г. 


комментарии:
Главной причиной катастрофы была недопустимая ситуация, при которой командир воздушного судна посадил за штурвал авиалайнера своего пятнадцатилетнего сына, чьи непредумышленные действия привели к частичному отключению автопилота. Второстепенными причинами были недокументированное поведение автопилота, и отсутствие, на тот момент, в программе подготовки экипажа правил принятия решений в подобных ситуациях.В результате падения самолета A310 авиакомпании «Аэрофлот» погибли все 75 человек, находившиеся на борту. Подробности

информация об известных а/п:
Дата: 1994-03-22.
Место: Кемеровская область, Междуреченский район, 3 км северо-восточнее пос. Малый Майзас.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 12 из 12 чел.
Жертвы среди пассажиров: 63 из 63 чел.
техническая информация:
КБ:Airbus 
тип:A310 (реестр)
модификация:A310-304 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:Toulouse
заводской номер: 596
серийный (порядковый) номер:596




информация о налёте:
дата учётанаработка
1994.03.225375ч, 846 циклов
статистика по
эксплуатации:
358 час. в месяц - средний налёт
13 рейсов в неделю
6.4 час. - средняя продолжительность рейса

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1992.12.11 A310-304 F-OGQS   Аэрофлот - Российские Авиалинии  летал 
 1994.03.22 A310-304 F-OGQS   Аэрофлот - Российские Авиалинии  катастрофа 
(под Междуреченском в Кемеровской области)

Запись добавлена: 2013-02-26 11:49
Версия: 2 (от 2016-12-02 11:57)
показов: 991, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.