Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Туполев Ту-154Б RA-85098 а/к Челябинское АП - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-154Б
Бортовой №:  RA-85098   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1999 г.
в эксплуатации:
  с 8 апреля 1975 г.
до 1999 г. (23 года 9 месяцев)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-154 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиакор
заводской номер: 75A098
серийный номер:0098

первый полет: 1975 г. 
дата выпуска: март 1975 г. 
списан:1 сентября 1998 г. (Акт б-н - по отработке назначенного срока служба и экономической нецелесообразности дальнейшей эксплуатации.) 

Комментарии
В Свердловском ОАО был получен в обмен на 85090 - первый базовый Ту5 Кольцово. В начале 90х - Челябинский ОАО. После 1998 был на хранении в Баландино, далее нужно уточнение - порезан?
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 154C6A

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975.04.08 Ту-154АСССР-85098
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Транспортное УГА 
       → Внуковский ОАО 
— с 1979.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Транспортное УГА 
       → Внуковское ПО 
 летал 
 1986.08.06 Ту-154БСССР-85098 летал 
 1988.08.07 Ту-154БСССР-85098 летал 
 1993 Ту-154БRA-85098 летал 
 1996.01.16 Ту-154БRA-85098 летал 
 1996.02.14 Ту-154БRA-85098 летал от Челябинского АП
 1998.11.11 Ту-154БRA-85098 на хранении в Баландино
 1999 Ту-154БRA-85098 порезан/уничтожен в Баландино

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-06-06 20:20
Версия: 4 (от 2023-08-14 11:58)
показов: 2762, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.