Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-76ТД LZ-INK а/к Metro Cargo (of Switzerland) - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-76ТД
Бортовой №: LZ-INK   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 24 мая 1991 г.
в эксплуатации:
  с января 1989 г.
до 24 мая 1991 г. (2 года 4 месяца)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-76/78/А-50 (реестр)
категория:грузовые
завод-изготовитель:ТАПОиЧ
заводской номер: 0093494835
серийный номер:71-09

первый полет: январь 1989 г. 
дата выпуска: январь 1989 г. 

Комментарии
Летал в интересах КБ Мясищева.
В 1990 году получил имя "Lugano"

информация об известных а/п: информация об а/п:
24 мая 1991 года экипаж этого самолета не смог найти взлетно-посадочную полосу Бахтаран, Иран. Из-за плохой погоды. Они исчерпали запас топлива и пришлось сделать вынужденную посадку в иранской пустыне.

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19910524-0

Дата: 1991-05-24.
Место: Бахтаран, Иран.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 4 из 10 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1991.05.241099ч, 353 циклов
статистика по
эксплуатации:
39 час. в месяц - средний налёт
2.9 рейсов в неделю
3.1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1989.01 Ил-76ТДСССР-76784 летал 
 1990.06 Ил-76ТДLZ-INK летал 
 1991.05.24 Ил-76ТДLZ-INK катастрофа Бахтаран, Иран

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-04-27 20:10
Версия: 2 (от 2015-01-06 13:23)
показов: 1820, сегодня: 5


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.