Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-26-100 RA-26669 а/к Ижавиа - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26-100
Бортовой №:  RA-26669   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 Ижавиа 
(
ru
)
до 2014 г.
в эксплуатации:
  с 8 июня 1979 г.
до 2014 г. (34 года 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 8202
серийный номер:082-02

первый полет: 1979 г. 
дата выпуска:31 мая 1979 г. 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
30000 часов
16000 посадок
20 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов
25000 посадок
40 лет (114%)
код ADS-B hex: расчётный 14682D

Информация о наработке
дата учётанаработка
1994.06.1020483ч, 8673 циклов
2008.07.0121386ч, 9096 циклов (ППР - 903ч, 423 циклов)
статистика по
эксплуатации:
61 час. в месяц - средний налёт
6 рейсов в неделю
2.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1979.06.08 Ан-26СССР-26669 летал 
 1993 Ан-26RA-26669
 Ижавиа 
(
ru
)
 летал 
 2003.07.10 Ан-26-100RA-26669
  Ижавиа 
(
ru
)
 летал 
 2011 Ан-26-100RA-26669
  Ижавиа 
(
ru
)
 на хранении 
 2014 Ан-26-100RA-26669
  Ижавиа 
(
ru
)
 порезан/уничтожен 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-08-02 10:30
Версия: 6 (от 2015-08-30 00:56)
показов: 1574, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.