Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | до 4 апреля 1995 г. |
в эксплуатации: | с 12 марта 1981 г. до 4 апреля 1995 г. (14 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-26 (реестр ➦) |
категория: | грузовые |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 10902 |
серийный номер: | 109-02 |
первый полет: | 1981 г. |
дата выпуска: | 1 февраля 1981 г. |
Экипаж пытался взлететь с блокировкой стояночного тормоза, самолет не смог взлететь, столкнулся с кучей снега, упал в овраг и развалился. |
Экипаж летного отряда АОЗТ "РВС" выполнял заказной рейс по маршруту П.Камчатский - Палана - Пахачи с грузом продуктов. В результате вынужденной задержки на 3 часа в а/п Палана, связанной с заправкой самолета, создался дефицит времени для выполнения полета в а/п Пахачи и обратно, т.к. а/п Пахачи открыт для полетов только в светлое время суток. Взлет в а/п Палана выполнялся роллинг-стартом. Бортовой магнитофон экипажем не включался. На разбеге, на удалении 740 м, при полностью взятом штурвале "на себя" скорость ВС составила 120 км/ч, самолет продолжил разбег без загрузки передней стойки при отклонении руля высоты вверх на 25°. После достижения скорости 170-175 км/ч прирост её практически прекратился. На 55-й секунде разбега самолет пересек выходной торец ВПП. После схода с КБП самолет столкнулся со снежным бруствером и скатился в овраг с вертикальной перегрузкой не менее 3,8 ед. Самолет разрушился, 3 члена экипажа получили травмы. Дата: 1995-04-04. Место: а/п Палана. Основная причина: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 0 из 6 чел. Жертвы среди пассажиров: 0 из 3 чел. |
Код | 33536 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-26 |
Реестровый номер | RA-26049 |
Заводской номер | 10902 |
Номер св-ва о регистрации | 5859 |
Дата выдачи действующего св-ва | 27.06.1994 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
MTOW: | 22000 кг |
СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
код ADS-B hex: | расчётный 1465C1 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1981.03.12 | СССР-26049 | летал | |||
1993.06.16 | UR-26049 | летал | |||
1994.05.27 | RA-26049 | летал | |||
1995.04.04 | RA-26049 | авария (повреждён) | Петропавловск- Камчатский |