











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 22 января 1971 г. |
| в эксплуатации: | с 13 января 1966 г. до 22 января 1971 г. (5 лет) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-12 (реестр ➦) |
| категория: | грузовые |
| завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
| заводской номер: | 5343610 |
| серийный номер: | 36-10 |
| первый полет: | 1965 г. |
| дата выпуска: | 3 декабря 1965 г. |
| исключён из реестра: | 19 марта 1971 г. (Приказ МГА №013 - летное происшествие. ) |
|
Самолёт потерпел катастрофу 22 января 1971г., при выполнении грузового рейса по маршруту а/п Омск (Центральный) – а/п Сургут - а/п Сыктывкар. При заходе на посадку в а/п Сургут, после окончания стандартного разворота, произошло сваливание самолёта в результате отложения льда на носке профиля крыла. Самолёт столкнулся с землёй на большой скорости с убранными закрылками и выпущенными шасси. Подробности В ноябре и декабре 1969г., а также в январе 1971г. при аналогичных обстоятельствах произошли ещё три катастрофы Ан-12. Все лётные происшествия явились результатом одной и той же причины - сваливания самолёта с обледеневшим крылом. Это было связано с недостаточными исследованиями и испытаниями типа по уточнению аэродинамических характеристик при полёте с обледеневшим крылом, недостатками документов, регламентирующих лётную эксплуатацию самолёта, а также с его определёнными конструктивными недоработками. Дата: 1971-01-22. Место: Тюменская область. Основная причина: отказ техники. Жертвы среди экипажа: 12 из 12 чел. Жертвы среди пассажиров: 2 из 2 чел. |
| дата учёта | наработка |
| 1971.03.19 | 5626ч, 2578 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 94 час. в месяц - средний налёт 9.9 рейсов в неделю 2.2 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1966.01.13 | СССР-11000 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГА → Сыктывкарский ОАО — с 1966.02.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | летал | 75 ЛО | |
| 1971.01.22 | СССР-11000 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | катастрофа |


