Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 2011 г. |
в эксплуатации: | с февраля 1988 г. до 2011 г. (22 года 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Лет |
базовый тип: | Л-410 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | LET ➦ |
заводской номер: | 882027 |
серийный номер: | 20-27 |
первый полет: | 1988 г. |
дата выпуска: | 25 февраля 1988 г. |
По документам 2-го Казанского АП борт №67675 получен 25 декабря 1996г. от в/ч 06807 (Ртищевский учебный авиационный полк, БВВАУЛ) |
17 декбря 2001г., после взлёта из а/п Советский и набора высоты 120 метров, экипаж перевёл рычаг управления закрылками в положение "убрано", однако закрылки остались выпущенными в положение "18". В процессе проведения комплекса работ по поиску неисправности в системе уборки-выпуска закрылков было обнаружено, что величина переходного сопротивления на нормально замкнутых клеммах 1,2 выключателя Д-701 (схемное обозначение 1У) в концевом выключателе закрылков (схемное обозначение Е-2) составляло от 20 до 150 Ом, в то время как величина переходного сопротивления в соответствии с ТУ должна быть не более 1 Ома. Это привело к неустойчивой работе соленоида в электромагнитном кране. Вероятной причиной завышенного переходного сопротивления на клеммах 1-2 в выключателе Д-710, явилось окисление контактов, вызванное большой наработкой данного выключателя Д-701 (3298 часов). |
Код | 35771 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | L-410UVP-E |
Реестровый номер | RA-67675 |
Заводской номер | 882027 |
Номер св-ва о регистрации | 5313 |
Дата выдачи действующего св-ва | 12.08.2008 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:31 |
код ADS-B hex: | расчётный 15085B |
дата учёта | наработка |
1998.06.24 | 1039ч, 2596 циклов |
2010.01.01 | 5839ч, 6293 циклов (ППР - 4800ч, 3697 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 35 час. в месяц - средний налёт 8.7 рейсов в неделю 0.9 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1988.02 | 2027 | ( su )— с 1991.12 - переподчинение, переименование: Россия - ВВС ( ru ) | летал | ||
1996 | 2027 | ( ru ) | на хранении | ||
1997.12.18 | RA-67675 | летал | |||
1999.05.18 | RA-67675 | на хранении | |||
1999.10.29 | RA-67675 | летал | |||
2004.05.26 | RA-67675 | на хранении | Казань | ||
2011 | RA-67675 | порезан/уничтожен |