Карточка борта

Лет Л-410УВП-Э

Бортовой №:  RA-67656   

Взлетная масса превышала допустимую на 623 кг. Полет проходил без отклонений. К моменту захода на посадку масса превышала максимально допустимую посадочную на 550 кг, а центровка составляла не менее 35,6% САХ, что значительно превышало предельно заднюю (около 400 кг багажа общим весом 687 кг было размещено в хвосте). На высоте 68,7 метра (на 31,3 метра ниже установленного). Через 8 сек на скорости 189 км/ч, на режиме малого газа экипаж приступил к довыпуску закрылков на 42*;. Самолет начал интенсивно кабрировать. КВС отклонил руль высоты полностью от себя до упора, удерживая его в этом положении в течение последующих 20 сек. полета. Скорость полета продолжала интенсивно уменьшаться, а кабрирование увеличиваться. Экипаж принял решение об уходе на второй круг, перевел двигатели на взлетный режим и убрал шасси и закрылки. Однако угол тангажа продолжил увеличиваться, а скорость падать. Достигнув угла тангажа 42,5*;, на скорости 52 км/ч самолет свалился на левое крыло. Столкновение с землей произошло с утлом тангажа 5,1*; при левом крене 21*; с вертикальной скоростью около 12 м/с на удалении 273 м от входного порога ИВПП и левее оси ВПП 160 м. Самолет полностью разрушился.

Дата: 1998-08-26.
Место: .
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: .
Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел.
Вместимость салона: 22 пасс.
Жертвы среди пассажиров: 22 из 22 чел.