Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RF-24732 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RF-24732   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 30 декабря 2004 г.
в эксплуатации:
  с 19 июля 1972 г.
до 30 декабря 2004 г. (32 года 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 3060
серийный номер:30-60

первый полет: 1972 г. (52 года 11 месяцев) 
дата выпуска: 1972 г. (52 года 11 месяцев) 
исключён из реестра:13 ноября 1990 г. (Акт УГАЦ № 1/163 - по отработке назначенного ресурса. ) 

Комментарии
Исчключен из реестра гос. авиации 30.12.2004
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
статистика по
эксплуатации:
0 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.07.19 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-25644 летал 
 1990.11.13 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-25644 на хранении 
 1993.12.31 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-25644 летал 
 2003.06.03 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-25644 на хранении 
 2003.06.11 ? Ми-8Т(ТВ) ?RF-24732
  РОСТО 
(
ru
)

— с 2003.10.15 - переподчинение, переименование:
  РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)
 лизинг АНО «Новотитаровский АТСК РОСТРО «Сварог» в аренде от ООО «МАП Авиагарант»
 2004.05.09 ? Ми-8Т(ТВ) ?RF-24732 авария (повреждён) 
 2004.12.30 ? Ми-8Т(ТВ) ?RF-24732 на хранении где?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-12-26 02:54
Версия: 5 (от 2023-09-14 22:48)
показов: 1000, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.