











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 12 ноября 1971 г. |
| в эксплуатации: | с 29 марта 1966 г. до 12 ноября 1971 г. (5 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-24 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
| заводской номер: | 67302306 |
| серийный номер: | 023-06 |
| первый полет: | февраль 1966 г. |
| дата выпуска: | 26 февраля 1966 г. |
| исключён из реестра: | 30 марта 1972 г. (Приказ МГА №114- летное происшествие) |
|
Экипаж произвел взлет в 10:31 мск. Полет проходил на эшелоне 2 700 м над облаками. На борту находились 43 пассажира, в том числе трое детей. После установки связи с диспетчером а/п Винница экипаж получил разрешение на заход на посадку с МК=312°. В процессе захода на посадку после четвертого разворота самолет находился выше глиссады и с уклонением влево. После выхода на визуальный полет по команде диспетчера экипаж ушел на второй круг. Фактическая погода: туман, видимость: горизонтальная - 800 м, вертикальная – 70 м, что соответствовало минимуму №1. Повторный заход на посадку до начала ВПП прошел без уклонений. После выхода на визуальный полет диспетчер СДП сообщил: «Вышел точно, но высоковато, полоса перед вами». Экипаж принял информацию. Через 5 сек. диспетчер дал указание о повторном уходе на второй круг. При выполнении данного маневра самолет с выпущенными шасси и закрылками на 38° столкнулся с землей на расстоянии 850 м от начала ВПП и левее ее оси 234 м с левым креном 20-40° и с большой вертикальной скоростью снижения. Самолет разрушился и загорелся. (Источник 1) (Источник 2) |
| дата учёта | наработка |
| 1971.11 | 11329ч, 10658 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 167 час. в месяц - средний налёт 36.1 рейсов в неделю 1.1 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1966.03.29 | СССР-46809 | летал | |||
| 1971.11.12 | СССР-46809 | катастрофа |


