Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-06242 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-06242   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1987 г.
в эксплуатации:
  с 17 мая 1971 г.
до 1987 г. (15 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г126-28
серийный номер:126-28

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска:26 апреля 1971 г. 
исключён из реестра:20 августа 1987 г. (Приказ МГА №202 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

Приказом начальника Уральского УГА №229 от 18 июля 1977г., и на основании требования Приказа МГА №33-75г. экипаж самолёта был прикомандирован для обеспечения работ по тушению пожаров на территории Свердловской области и закреплён за 2-м Свердловским ОАО.
КВС Кошелев Г.Н.

Тюменская область, 1970-е: Фото
Тюмень (Плеханово), 1970-е: Фото
Курганская область, 1970-е: Фото

КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1978г. (окрашен фюзеляж и киль – жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – светло-серые. С малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора - красные. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских илюминаторов).
КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1984г.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.05.17 Ан-2РСССР-06242 летал 296 ЛО
 1987 Ан-2РСССР-06242 порезан/уничтожен В Кургане? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-20 18:44
Версия: 6 (от 2018-05-05 16:52)
показов: 1551, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.