Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-33231 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-33231   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1975 г.
в эксплуатации:
  с 13 мая 1965 г.
до 1975 г. (9 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г57-34
серийный номер:057-34

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска: апрель 1965 г. 
исключён из реестра:21 ноября 1975 г. (Приказ МГА №174 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

15 января 1969г. самолёт был откомандирован в распоряжение начальника Тюменского УГА, для работы в районах Крайнего Севера Тюменской области по обслуживанию нужд народного хозяйства. КВС Седов А.Л., а/п базирования Салехард.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1965.11.01548ч
1967.03.172033ч
1969.04.244289ч
статистика по
эксплуатации:
91 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.05.13 Ан-2РСССР-33231
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское УГА 
       → Курганская ОАЭ 
— с 1966.06.17 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское УГА 
       → Курганский ОАО 
 летал 296 ЛО
 1975 Ан-2РСССР-33231 порезан/уничтожен а/п Курган

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-01 21:18
Версия: 10 (от 2023-04-26 07:01)
показов: 1554, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.