Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 31 января 1970 г. |
в эксплуатации: | с 7 июля 1967 г. до 31 января 1970 г. (2 года 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г84-26 |
серийный номер: | 084-26 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 29 июня 1967 г. |
исключён из реестра: | 11 июня 1970 г. (Приказ МГА №330 - лётное происшествие) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
27 декабря 1967г. при опробовании двигателя авиатехником АТБ в результате нарушения инструкции по запуску и опробованию двигателя произошла поломка хвостовой части самолёта. Опробование двигателя производилось с пришвартованной хвостовой частью. Повреждён шпангоут №25 и силовой набор стабилизатора и руля высоты. Самолёт потерпел катастрофу 31 января 1970г., при выполнении рейса №710 по маршруту а/п Челябинск (Баландино) – а/п Магнитогорск. В результате попадания в зону сильного снегопада, произошла потеря экипажем пространственного положения, что привело к выходу на срывной режим и падению самолёта. Подробности Дата: 1970-01-31. Место: Челябинская область. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: ошибка служб УВД, погодные условия. Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1967.07.07 | 16ч |
1967.12.01 | 550ч |
1968.01.01 | 626ч |
1968.09.01 | 1368ч |
1969.01.01 | 1694ч |
1969.06.23 | 2208ч |
1970.01.31 | 2774ч, 4785 циклов |
статистика по эксплуатации: | 92 час. в месяц - средний налёт 36.7 рейсов в неделю 0.6 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1967.07.07 | СССР-40573 | ( su )→ Уральское УГА → Магнитогорская ОАЭ — с 1969.01.20 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское УГА → Магнитогорский ОАО | летал | 299 ЛО | |
1970.01.31 | СССР-40573 | катастрофа |