











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1980 г. |
| в эксплуатации: | с 1962 г. до 1980 г. (18 лет) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-22 (реестр ➦) |
| категория: | боевые |
| завод-изготовитель: | КАЗ №22 ➦ |
| заводской номер: | 1032054 |
| серийный номер: | 03-05 |
| первый полет: | 1962 г. |
| дата выпуска: | 1962 г. |
На испытаниях при взлёте сложились опоры шасси (при взлёте Б.В. Машковцев дал форсаж, и в тот же момент у самолёта сложились шасси. Почти взлетев, машина упала на бетонку. Никто не погиб, но штурман Н. Шамилов получил серьёзную травму позвоночника. В то время на панели управления самолёта был установлен лишь один общий командный тумблер для шасси, который имел три положения: 'убрано', 'нейтрально', 'выпуск'. По предположению, Машковцев нечаянно его перещёлкнул. После в конструкцию самолёта внесли изменения, а на панели управления появилось два тумблера: 'выпуск' и 'убрано'). В августе 1962 г. переоборудован в самолёт РЭБ – первый опытный Ту-22П, в июне 1963 г. завершились заводские испытания и борт предъявили в НИИ ВВС. ГИ проходили с 16.08.1963 по 30.03.1964, за столь длительный срок было выполнено лишь 17 полётов, объясняется это не только отсутствием хорошей погоды, но и постоянными поломкам. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1962 | 54 | СССР - МАП ( su )→ ОКБ-156 | летал | ||
| 1962.08 | 54 | СССР - МАП ( su )→ ОКБ-156 — с 1966 - переподчинение, переименование: СССР - МАП ( su )→ ММЗ "Опыт" — с 1973 - переподчинение, переименование: СССР - МАП ( su )→ ММЗ "Опыт" им. Туполева | летал | ||
| 1980 | 54 | порезан/уничтожен | где? когда? |


