Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1977 г. |
в эксплуатации: | с 18 декабря 1959 г. до 1977 г. (17 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 112647303 |
серийный номер: | 126-03 |
первый полет: | 1959 г. |
дата выпуска: | 28 октября 1959 г. |
исключён из реестра: | 27 сентября 1977 г. (Приказ МГА №158 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах. Имел арктическое оборудование. Якутская АССР, р. Пантелеиха, 1959г.: Фото С начала 1960-х самолёт являлся постоянным участником Полярных экспедиций СССР. Фото1 Фото2 Фото3 Якутская АССР, 1960-е: Фото На 1 ноября 1963г. - 1 ремонт. КР-6 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1972г. КР-7 на АРЗ-24 (Хабаровск) в июне 1975г. (окрашен в оранжево-серую схему «полярник»). На май 1976г. вес конструкции - 3512 кг, центровка пустого самолёта - 19,8% САХ. |
15 мая 1976г., при выполнении хоздоговорного рейса по обслуживанию оленеводов, по маршруту а/п Черский - кочующее стадо №14, экипаж самовольно изменил маршрут полёта, произвёл посадку на подобранную с воздуха площадку для высадки охотников (устье реки Малая Коньковая, Якутская АССР, 134 км от ап Черский с азимутом 304 град), при выруливании на исполнительный старт (на лыжах) для взлёта, при рулении с боковым ветром 18 метров в секунду, с высоты берега реки 2 метра самолёт упал на лёд, разрушилась правая пирамида шасси. Повреждение ВС. |
дата учёта | наработка |
1963.11.01 | 2064ч (ППР - 856ч) |
статистика по эксплуатации: | 44 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1959.12.18 | СССР-04299 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → Чукотский ОАО — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Чукотский ОАО | летал | ||
1960.06.05 | СССР-04299 | ( su )→ Управление Полярной Авиации → 248-й АО (Нижние Кресты) — с 1963.07.12 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Нижне-Колымский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Нижне-Колымский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Полярное УГА → Нижне-Колымский ОАО — с 1970.09.24 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Нижнеколымский ОАО | летал | 248 ЛО | |
1972.03.15 | СССР-04299 | летал | 248 ЛО | ||
1977 | СССР-04299 | порезан/уничтожен | Черский? Когда? |