Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-92834 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-92834   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до май 1973 г.
в эксплуатации:
  с 10 декабря 1964 г.
до май 1973 г. (8 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г52-26
серийный номер:052-26

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска:8 декабря 1964 г. 
исключён из реестра:27 декабря 1973 г. (Приказ МГА №248 - стихийное бедствие) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.
Вес конструкции при выпуске - 3446 кг.

а/п Мыс Шмидта, 1974г.: Фото Анатолий Гринкевич

информация об известных а/п: информация об а/п:
8 марта 1967г. - самолёт был опрокинут ураганом (до 45 м/сек) в а/п Мыс Шмидта (Магаданская обл., Чукотский НО). Фото

В мае 1973г. самолёт был разбит ураганом в а/п Мыс Шмидта Фото Вячеслав Новиков
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.12.10 Ан-2ТСССР-65834 летал 248 ЛО
 1970.01 Ан-2ТСССР-65834 летал 
 1970.10.01 Ан-2ТСССР-65834 летал 248 ЛО
 1971.01.01 Ан-2ТСССР-92834
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Шмидтовская ОАЭ 
— с 1971.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданское УГА 
       → Шмидтовский ОАО 
 летал 182 ЛО
 1973.05 Ан-2ТСССР-92834 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-31 19:40
Версия: 16 (от 2021-02-17 07:42)
показов: 3057, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.