Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до июль 1983 г. |
в эксплуатации: | с 22 февраля 1952 г. до июль 1983 г. (31 год 4 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 11747302 |
серийный номер: | 017-02 |
первый полет: | 1952 г. |
дата выпуска: | январь 1952 г. |
исключён из реестра: | 28 июня 1983 г. (Приказ МГА №114 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г. (окрашен в красно–бело-серую схему, капот серый). Самолёт был передан из Норильского ОАО в Игарский ОАО после 1980г. Когда? Весной 1983г. самолёт был направлен на очередной КР в АРЗ-67 (Красноярск-Северный), где позже был списан и разобран. |
12 апреля 1976г., при выполнении хоздоговорного полёта (обслуживание геологической экспедиции №5) по маршруту оз. Накомякен (Таймырский НО) - а/п Валёк (Норильск), при отруливании от загрузочной площадки на оз. Накомякен, на лыжах, хвостовая лыжа попала в полынью, припорошенную снегом и была оторвана на площадке. |
дата учёта | наработка |
1963.12.01 | 4903ч (ППР - 1031ч) |
1976.04.12 | 14137ч (ППР - 363ч) |
статистика по эксплуатации: | 49 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1952.02.22 | СССР-Н586 | летал | |||
1955.04 | СССР-Н586 | летал | |||
1959.09.10 | СССР-04272 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → Хатангский АО — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Аэропорт Хатанга | летал | ||
1960.04.15 | СССР-04272 | ( su )→ Красноярское ТУ ГВФ → 128-й ОАО (Норильск) — с 1960.06 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Красноярское ТУ ГВФ → 251-й АО (Норильск) — с 1963.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Красноярское ТУ ГВФ → Норильский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Красноярское ТУ ГВФ → Норильский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Красноярское УГА → Норильский ОАО | летал | 251 ЛО | |
1970.11 | СССР-04272 | летал | 329 ЛО | ||
1975.08 | СССР-04272 | ( su )→ Норильский ОАО → Игарская АЭ — с 1975.08.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Красноярское УГА → Игарский ОАО | летал | 251 ЛО | |
1975.12 | СССР-04272 | летал | 329 ЛО, Валёкский АО | ||
1981 | СССР-04272 | летал | 251 ЛО | ||
1983.07 | СССР-04272 | порезан/уничтожен | АРЗ-67, Красноярск (Северный) |