Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-04272 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-04272   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до июль 1983 г.
в эксплуатации:
  с 22 февраля 1952 г.
до июль 1983 г. (31 год 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 11747302
серийный номер:017-02

первый полет: 1952 г. 
дата выпуска: январь 1952 г. 
исключён из реестра:28 июня 1983 г. (Приказ МГА №114 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.

Акт передачи Игарской авиагруппы при смене командиров полковником Погорелым Ю.С. майору Ефремову Александру Алексеевичу, 30 августа 1952г.:
... IX. Техническое состояние самолётного парка авиагруппы. На 1 августа авиагруппа располагала следующим СМП:
... Ан-2: ... 586 (неисправный), ...

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г.
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г. (окрашен в красно–бело-серую схему, капот серый).

Самолёт был передан из Норильского ОАО в Игарский ОАО после 1980г. Когда?

Весной 1983г. самолёт был направлен на очередной КР в АРЗ-67 (Красноярск-Северный), где позже был списан и разобран.

информация об известных а/п: информация об а/п:
12 апреля 1976г., при выполнении хоздоговорного полёта (обслуживание геологической экспедиции №5) по маршруту оз. Накомякен (Таймырский НО) - а/п Валёк (Норильск), при отруливании от загрузочной площадки на оз. Накомякен, на лыжах, хвостовая лыжа попала в полынью, припорошенную снегом и была оторвана на площадке.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.014903ч (ППР - 1031ч)
1976.04.1214137ч (ППР - 363ч)
статистика по
эксплуатации:		49 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1952.02.22 Ан-2ТСССР-Н586 летал 
 1952.05 Ан-2ТСССР-Н586 летал С какой даты?
 1955.04 Ан-2ТСССР-Н586 летал 
 1959.09.10 Ан-2ТСССР-04272
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации ГУСМП 
       → Хатангский АО 
— с 1960.04 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Аэропорт Хатанга 
 летал 
 1960.04.15 Ан-2ТСССР-04272
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 128-й ОАО (Норильск) 
— с 1960.06 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 251-й АО (Норильск) 
— с 1963.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Норильский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Норильский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Норильский ОАО 
 летал 251 ЛО
 1970.11 Ан-2ТСССР-04272 летал 329 ЛО
 1975.08 Ан-2ТСССР-04272
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → Норильский ОАО 
       → Игарский АО 
— с 1975.08.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Игарский ОАО 
 летал 251 ЛО
 1975.12 Ан-2ТСССР-04272 летал 329 ЛО, Валёкский АО
 1981 Ан-2ТСССР-04272 летал 251 ЛО
 1983.07 Ан-2ТСССР-04272 порезан/уничтожен АРЗ-67, Красноярск (Северный)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-02 17:50
Версия: 18 (от 2026-05-13 06:24)
показов: 4446, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.