Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1978 г. |
в эксплуатации: | с 30 апреля 1952 г. до 1978 г. (25 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 12247307 |
серийный номер: | 022-07 |
первый полет: | 1952 г. |
дата выпуска: | апрель 1952 г. |
исключён из реестра: | 30 ноября 1978 г. (Приказ МГА №160 - по износу) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование. Самолёт был передан из МАГОН в Чукотскую АГ 18 ноября 1952г. (приказ начальника УПА ГУСМП №Р-131 от 4 декабря 1952г.) На 1 ноября 1963г. - 4 ремонта. КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) в 1973г. Самолёт был передан из Тиксинской ОАЭ в Маганский ОАО 6 августа 1976г. взамен Ан-2 №15945 |
12 мая 1957г., при заходе на посадку в условиях плохой видимости в ущельях гор в районе Певека (Чукотский НО), в условиях снежной белизны командир решил довернуть в направлении видимой лыжни, севшего перед ним самолёта. При довороте, на малой высоте самолёт зацепил за глубокий снежный покров. При ударе оторвались левая амортстойка, лыжа, поломана нижняя плоскость, крыльевая стойка и винт. Самолёт, пробежав 40 метров, развернулся на 195 градусов и лёг на консоль левого верхнего крыла. Поломка ВС. Экипаж невредим. Самолёт восстанавливается на месте происшествия. (Пилот 3 кл. Чукотского ОАО Яковлев) |
дата учёта | наработка |
1963.11.01 | 5080ч (ППР - 311ч) |
статистика по эксплуатации: | 37 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1952.04.30 | СССР-Н589 | летал | |||
1952.11.18 | СССР-Н589 | летал | |||
1955.04 | СССР-Н589 | летал | |||
1958 | СССР-04281 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → Чукотский ОАО — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Чукотский ОАО | летал | ||
1960.05 | СССР-04281 | ( su )→ Управление Полярной Авиации → 248-й АО (Нижние Кресты) — с 1963.07.12 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Нижне-Колымский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Нижне-Колымский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Полярное УГА → Нижне-Колымский ОАО — с 1970.09.24 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Нижнеколымский ОАО | летал | 248 ЛО | |
1972.03.15 | СССР-04281 | ( su )→ Якутское УГА → Тиксинская ОАЭ — с 1972.04.01 - переподчинение, переименование: Якутское УГА ( su )→ Жиганский ОАО → Тиксинская ОАЭ — с 1974.07.01 - переподчинение, переименование: Якутское УГА ( su )→ Колымо-Индигирский ОАО → Тиксинская ОАЭ | летал | ||
1976.08 | СССР-04281 | ( su )→ Якутское УГА → Маганский ОАО | летал | 140 ЛО | |
1978 | СССР-04281 | ( su )→ Якутское УГА → Маганский ОАО | порезан/уничтожен | Чокурдах? Когда? |