Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1983 г. |
в эксплуатации: | с 28 января 1961 г. до 1983 г. (21 год 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 114947316 |
серийный номер: | 149-16 |
первый полет: | 1960 г. |
дата выпуска: | 30 ноября 1960 г. |
исключён из реестра: | 21 сентября 1983 г. (Приказ МГА №188 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование. Северный ледовитый океан, 1970-е: Фото 6 августа 1976г. самолёт был передан в Тиксинскую ОАЭ (был оборудован изделием "020" (ответчик госопознавания "Свой-Чужой"?). Маганский ОАО взамен этого самолёта получил от Тиксинской ОАЭ Ан-2 №04281 КР-8 на АРЗ-24 (Хабаровск) в декабре 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). а/п Тикси, 1980-е: Фото1 Фото2 |
6 октября 1972г., при выполнении взлёта в а/п МВЛ Аллах-Юнь (Якутская АССР), на высоте 15-20 метров, появилась тряска двигателя с падением мощности (перекрытие диффузоров карбюратора заслонкой обратного выхлопа вследствие обрыва заклёпок крепления). Экипаж произвёл посадку перед собой с отворотом влево от препятствий. При посадке на заболоченную местность самолёт получил значительные повреждения. 21 августа 1973г. - вынужденная посадка по причине большого тока нагрузки генератора ГСН-300) (установка не соответствующей ТУ аккумуляторной батареи) 24 апреля 1978г., при выполнении транспортного полёта по маршруту площадка МВЛ Молодо - а/п Тикси, при рулении на исполнительный старт на площадке МВЛ Молодо (Тиксинской ОАЭ, Якутская АССР), экипаж нарушил схему движения, основное колесо ВС попало в яму. КВС увеличил работу двигателя, самолет встал на нос. Повреждение воздушного винта, поломка ВС. Фото 18 февраля 1980г., при выполнении транспортного полёта с грузом по маршруту а/п Тикси - а/п МВЛ Борогон (Якутская АССР), в полёте произошёл отказ термоэлектрического термометра ТЦТ-9 (измеряет температуру головок цилиндров). Возврат и посадка в а/п вылета Тикси. |
дата учёта | наработка |
1962.12.01 | 2029ч (ППР - 399ч) |
1977.12.21 | 15577ч |
1980.02.18 | 17139ч (ППР - 1562ч) |
статистика по эксплуатации: | 75 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1961.01.28 | СССР-15945 | ( su )→ Якутская отдельная авиагруппа ГВФ → 140-й ОАО (Маган) — с 1962.04.17 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Якутское ТУ ГВФ → 140-й ОАО (Маган) — с 1963.08 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Якутское ТУ ГВФ → Маганский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское ТУ ГВФ → Маганский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Маганский ОАО | летал | 140 ЛО | |
1976.08 | СССР-15945 | ( su )→ Колымо-Индигирский ОАО → Тиксинская ОАЭ — с 1981.09.21 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Тиксинский ОАО | летал | 420 ЛО | |
1983 | СССР-15945 | порезан/уничтожен | Тикси? Когда? |