Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2П СССР-01118 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: СССР-01118   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 3 августа 1968 г.
в эксплуатации:
  с февраля 1957 г.
до 3 августа 1968 г. (11 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 17347317
серийный номер:073-17

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: февраль 1957 г. 
исключён из реестра:29 августа 1968 г. (Приказ МГА №070) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах, далее был переоборудован в пассажирский вариант (12 мест).

На 1 октября 1963г. - 5 КР.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел катастрофу 3 августа 1968г., при выполнении пассажирского рейса МВЛ №961 по маршруту а/п Краснодар (Пашковский) – а/п МВЛ Псебай. Следуя по трассе а/п МВЛ Лабинск (без посадки) - а/п МВЛ Мостовская (без посадки) - а/п МВЛ Псебай (Краснодарский край). При полёте в горной местности произошло попадание самолёта в СМУ. При развороте для следования на запасной аэродром, высота полёта ВС была ниже безопасной. Произошло столкновение самолёта с одной из гор Скалистого Хребта (Нр+1314 метров). Подробности

Дата: 1968-08-03.
Место: Краснодарский край.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел.
Вместимость салона: 12 пасс.
Жертвы среди пассажиров: 12 из 12 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.12.01675ч
1968.08.0311740ч, 18999 циклов
статистика по
эксплуатации:		85 час. в месяц - средний налёт
31.7 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1957.02 Ан-2СХСССР-А1118 летал 
 1958 Ан-2СХСССР-01118
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → 81-й АО (Краснодар) 
— с 1959.05 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Краснодарское АП 
 летал 
 1959.05 Ан-2ПСССР-01118
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Краснодарское АП 
— с 1959.05 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Краснодарское АП 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Краснодарский ОАО (Пашковский) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Краснодарский ОАО (Пашковский) 
 летал 241 ЛО
 1968.08.03 Ан-2ПСССР-01118 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-21 12:37
Версия: 7 (от 2021-12-18 15:40)
показов: 1876, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.