Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-21бис (тип-75) а/к Финляндия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-21бис (тип-75)
Бортовой №: MG-140   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1998 г.
в эксплуатации:
  с 18 сентября 1980 г.
до 1998 г. (17 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-21 (реестр)
категория:боевые
завод-изготовитель:Авиационный завод №21
заводской номер: 75084645
серийный номер:058-13

первый полет:18 сентября 1980 г. (43 года 7 месяцев) 
дата выпуска:10 сентября 1980 г. (43 года 7 месяцев) 
списан:13 июня 1997 г. 

Комментарии
Музей в Весивехмаа.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1997.06.131604ч
статистика по
эксплуатации:
8 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980.09.18 МиГ-21бис (тип-75)MG-140 летал HLLv.31
 1997.06.13 МиГ-21бис (тип-75)MG-140 на хранении Риссала
 1998 МиГ-21бис (тип-75)MG-140 на хранении Весивехмаа

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 119253(0/0) 2490 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-21 linksопубликовано более 10 лет назад 

"Счастливые часов не наблюдают..."
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Васильев Александр, Андрей К., Александр Данилин, Алексей Константинов, Виталий, Алан Шанаев, Даниил, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Евгений Сивоконь , Евгений Кудинов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-22 22:43
Версия: 4 (от 2023-10-04 18:32)
показов: 670, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.