• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р LY-KAG а/к Klaipėdos Avialinijos - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: LY-KAG   
статус:попал в аварию (повреждён)
крайний оператор: Klaipėdos Avialinijos
до 15 марта 2003 г.
в эксплуатации:
  с 21 января 1982 г.
до 15 марта 2003 г. (21 год 1 месяц)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:специальное
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г195-22
серийный номер:195-22

первый полет: 1982 г. 
дата выпуска:5 января 1982 г. 
списан: 2003 г. 

Комментарии
В Вильнюсском ОАО самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

Клайпеда, 2009г.: Фото

информация об известных а/п:
Самолёт потерпел аварию 15 марта 2003г. близ Санкт-Морица (Швейцария), при выполнении вынужденной посадки из-за отказа двигателя. Фото

Дата: 2003-03-15.
Место: Швейцария.
Основная причина: ошибка при ТО.
Жертвы среди экипажа: 0 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 2 чел.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
2003.03.153004ч, 4471 циклов
статистика по
эксплуатации:
12 час. в месяц - средний налёт
4.3 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982.01.21 Ан-2РСССР-68117
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Литовское РПО ГА 
       → Вильнюсский ОАО 
— с 1983.02.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Литовское УГА 
       → Вильнюсский ОАО 
 летал 278 ЛО
 1992 Ан-2РLY-ADV на хранении Клайпеда?
 1993 Ан-2Р04 летал 
 1999 Ан-2РLY-KAG летал 
 2003.03.15 Ан-2РLY-KAG авария (повреждён) 

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2014-10-03 14:36
Версия: 7 (от 2017-10-18 07:21)
показов: 433, сегодня: 1



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.