Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 6 февраля 1973 г. |
в эксплуатации: | с 26 октября 1971 г. до 6 февраля 1973 г. (1 год 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г130-38 |
серийный номер: | 130-38 |
первый полет: | 1971 г. |
дата выпуска: | 1 октября 1971 г. |
исключён из реестра: | 27 февраля 1973 г. (Приказ МГА №06 - лётное проишествие) |
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые. Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. |
Самолёт потерпел катастрофу 6 февраля 1973г., при выполнении транспортно-связного полёта по обслуживанию геологической партии по маршруту Чимкент – Чулаккурган – Кызымчек и обратно. Встретив на маршруте опасные метеоявления, экипаж продолжил полёт в условиях значительно хуже установленного минимума. Производя полёт при ограниченной видимости, самолёт столкнулся с вершиной горы. Подробности Дата: 1973-02-06. Место: Казахская ССР. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: ошибка служб УВД, погодные условия. Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел. Вместимость салона: 12 пасс. Жертвы среди пассажиров: 11 из 11 чел. |
дата учёта | наработка |
1973.02.06 | 1268ч, 1797 циклов |
статистика по эксплуатации: | 79 час. в месяц - средний налёт 25.9 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1971.10.26 | СССР-70737 | летал | 158 ЛО | ||
1973.02.06 | СССР-70737 | катастрофа |