Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 30 декабря 1974 г. |
в эксплуатации: | с 15 июня 1967 г. до 30 декабря 1974 г. (7 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г83-21 |
серийный номер: | 083-21 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 6 июня 1967 г. |
исключён из реестра: | 1 июля 1975 г. (Приказ МГА №113 - лётное проишествие) |
Вес конструкции при выпуске - 3451 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
Самолёт потерпел катастрофу 30 декабря 1974г., при выполнении работ по обслуживанию Среднеазиатской партии глубокого бурения по маршруту Челкар – Южный – Челкар. В результате самовольного вылета в личных целях по непредусмотренному планом и заданием маршруту, без прогноза погоды, без связи и в СМУ, самолёт столкнулся с радиорелейной мачтой, разрушился и сгорел. Подробности Дата: 1974-12-30. Место: Казахская ССР. Основная причина: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел. Жертвы среди пассажиров: 1 из 1 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1974.12.30 | 6006ч, 6686 циклов |
статистика по эксплуатации: | 67 час. в месяц - средний налёт 17.1 рейсов в неделю 0.9 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1967.06.15 | СССР-40518 | летал | 153 ЛО | ||
1974.12.30 | СССР-40518 | катастрофа |