Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Air Kasai ( cd )до 24 января 2007 г. |
в эксплуатации: | с 1 декабря 1966 г. до 24 января 2007 г. (40 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г76-14 |
серийный номер: | 076-14 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 26 сентября 1966 г. |
Возможно, самолёт был построен 26 октября 1966г. Вес конструкции при выпуске - 3469 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-421 (Винница) в 1988г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). В конце 1990-х самолёт был продан из Эстонии в Заир. |
Самолёт потерпел аварию 24 января 2007г. в Конго, при попытке прохода под грозовым фронтом. Фото |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.12.01 | СССР-09680 | ( su )→ Эстонское УГА → 47-я ОАЭ (Таллин) — с 1972 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Эстонское УГА → 47-я ОАЭ (Тарту) — с 1976 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Эстонское УГА → 47-я ООАЭ (Тарту) — с 1977.02.18 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Эстонское УГА → Тартуская ОАЭ | летал | ||
1992 | ES-CAM | ( ee ) | летал | ||
1999 | 9Q-CSH | ( cd ) | летал | ||
2007.01.24 | 9Q-CSH | ( cd ) | авария (повреждён) |