











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 23 марта 1977 г. |
| в эксплуатации: | с 7 декабря 1964 г. до 23 марта 1977 г. (12 лет 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г52-33 |
| серийный номер: | 052-33 |
| первый полет: | 1964 г. |
| дата выпуска: | 20 ноября 1964 г. |
| исключён из реестра: | 11 апреля 1977 г. (Приказ МГА №017 - лётное происшествие) |
Возможно, самолёт был построен 9 ноября 1964г. Вес конструкции при выпуске - 3450 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
|
Самолёт потерпел катастрофу 23 марта 1977г., при выполнении рейса МВЛ №384 по маршруту а/п МВЛ Тимшер (Коми АССР) – а/п МВЛ Усть-Кулом – а/п Сыктывкар. При подходе к а/п Сыктывкар произошло попадание в СМУ (снег, видимость менее 1000 метров). Самолёт был отправлен УВД в зону ожидания на высоте 150 метров по давлению аэродрома. Над нп Лемью самолёт Ан-2 №98382 был направлен УВД по метеоусловиям а/п Сыктывкар на запасной а/д Корткерос и пролетал через зону ожидания самолёта №92841. В непосредственной близости, находясь на одной высоте, избегая встречного столкновения с Ан-2 №98382 экипаж самолёта №92841 увеличил крен, снижаясь с малой высоты ударился о лёд реки Вычегда. Подробности Дата: 1977-03-23. Место: Коми АССР. Основная причина: ошибка служб УВД. Сопутствующие причины: ошибка экипажа, погодные условия. Жертвы среди экипажа: 0 из 2 чел. Жертвы среди пассажиров: 1 из 7 чел. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| дата учёта | наработка |
| 1977.03.23 | 12589ч, 20460 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 86 час. в месяц - средний налёт 32 рейсов в неделю 0.6 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1964.12.07 | СССР-65841 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГА → Сыктывкарский ОАО — с 1966.02.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | летал | 72 ЛО | |
| 1972.06.02 | СССР-92841 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | летал | 72 ЛО | |
| 1977.03.23 | СССР-92841 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | катастрофа |


