Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 16 октября 1978 г. |
в эксплуатации: | с 16 июля 1967 г. до 16 октября 1978 г. (11 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г84-06 |
серийный номер: | 084-06 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 23 июня 1967 г. |
исключён из реестра: | 12 февраля 1979 г. (Приказ МГА №013 - лётное происшествие) |
Вес конструкции при выпуске - 3442 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
Самолёт потерпел катастрофу 16 октября 1978г., при выполнении пассажирского рейса №Г-301/302, по маршруту а/п Сухуми – а/п МВЛ Псху – а/п Сухуми. Наиболее вероятной причиной катастрофы является возникновение опасной и скоротечной аварийной ситуации на борту самолёта, приведшей к частичной потере работоспособности членов экипажа. Подробности |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1978.10.16 | 8782ч, 11072 циклов |
статистика по эксплуатации: | 65 час. в месяц - средний налёт 18.9 рейсов в неделю 0.8 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1967.07.16 | СССР-40553 | ( su )→ Грузинское УГА → Сухумская ООАЭ — с 1968.12 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Грузинское УГА → Сухумский ОАО | летал | 297 ЛО | |
1978.10.16 | СССР-40553 | катастрофа |