Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 25 ноября 1969 г. |
в эксплуатации: | с 7 января 1963 г. до 25 ноября 1969 г. (6 лет 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г27-18 |
серийный номер: | 027-18 |
первый полет: | 1962 г. |
дата выпуска: | 28 декабря 1962 г. |
исключён из реестра: | 20 июля 1970 г. (Приказ МГА №406 - лётное происшествие) |
Вес конструкции при выпуске - 3511 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП (11 мест) и грузовом вариантах. |
Самолёт потерпел катастрофу 25 ноября 1969г., при выполнении рейса №3841 по маршруту а/п Ужгород – а/п МВЛ Мукачево (без посадки) – а/п МВЛ Иршава (Закарпатская обл.) – а/п МВЛ Хуст – а/п МВЛ Буштына. В результате нарушения экипажем правил визуальных полётов и невыдерживания безопасной высоты, под воздействием сильного бокового ветра произошло уклонение от оси трассы в сторону гор. Самолёт вошёл в облачность, столкнулся с горой с отметкой 566 метров, полностью разрушился и сгорел. Подробности Дата: 1969-11-25. Место: Украинская ССР. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: погодные условия. Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел. Жертвы среди пассажиров: 3 из 3 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1963.11.01 | 697ч |
1969.11.25 | 5200ч, 37878 циклов |
статистика по эксплуатации: | 63 час. в месяц - средний налёт 106.4 рейсов в неделю 0.1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1963.01.07 | СССР-44995 | ( su )→ Украинское ТУ ГВФ → 88-й АО (Львов) — с 1963.06.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Украинское ТУ ГВФ → Львовский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Украинское ТУ ГВФ → Львовский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Украинское УГА → Львовский ОАО | летал | 88 ЛО | |
1965 | СССР-44995 | ( su )→ Львовский ОАО → 268-й ЛО (Ужгород) — с 1965 - переподчинение, переименование: Украинское УГА ( su )→ Львовский ОАО → 268-й ЛО (Ужгород) | летал | ||
1969.11.25 | СССР-44995 | катастрофа |