Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП 9A-DBZ а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: 9A-DBZ   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до октябрь 1999 г.
в эксплуатации:
  с 9 августа 1974 г.
до октябрь 1999 г. (25 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г158-14
серийный номер:158-14

первый полет: 1974 г. 
дата выпуска: июнь 1974 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

5 мая 1991г. самолёт был передан в Венгрию (Венгерская авиационная ассоциация).
Венгрия, Будапешт, 1991г.: Фото

Венгрия, 1994г.: Фото

В начале 1995г. самолёт был продан в Хорватию.
Хорватия, 1996г.: Фото

В октябре 1999г. самолёт был продан в Боснию и Герцеговину, где был разрушен ураганным ветром через несколько дней.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1979.01.243798ч
статистика по
эксплуатации:
72 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.08.09 Ан-2ТПСССР-07694 летал В каком ОАО?
 1991.05.05 Ан-2ТПHA-ANY
  MRS 
(
hu
)
 летал 
 1995.01 Ан-2ТП9A-DBZ летал Geofoto
 1999.10 Ан-2ТП9A-DBZ авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-12-09 21:13
Версия: 7 (от 2022-04-16 11:36)
показов: 742, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.