











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
| крайний оператор: | до 24 июля 1984 г. |
| в эксплуатации: | с 1 июня 1976 г. до 24 июля 1984 г. (8 лет 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г167-15 |
| серийный номер: | 167-15 |
| первый полет: | 1976 г. |
| дата выпуска: | 1976 г. |
| исключён из реестра: | 28 ноября 1984 г. (Приказ МГА №85 - авиационное происшествие) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
|
Cамолёт потерпел аварию 27 июля 1984г., при выполнении транспортно-пассажирского рейса по маршруту а/п Кривой Рог - а/п МВЛ Лазурное (Херсонская обл.) В результате ошибочного расчёта на посадку, самолёт приземлился с перелётом и выкатился за пределы ИВПП, получил значительные повреждения, столкнувшись с препятствием. Подробности |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| дата учёта | наработка |
| 1979.12.03 | 2489ч |
| статистика по эксплуатации: | 59 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1976.06.01 | СССР-82909 | летал | 97 ЛО | ||
| 1984.07.24 | СССР-82909 | авария (повреждён) |


