Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 20 июня 1985 г. |
в эксплуатации: | с 24 декабря 1963 г. до 20 июня 1985 г. (21 год 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г38-30 |
серийный номер: | 038-30 |
первый полет: | 1963 г. |
дата выпуска: | 18 октября 1963 г. |
исключён из реестра: | 21 сентября 1985 г. (Приказ МГА №191 - авиационное происшествие) |
Вес конструкции при выпуске - 3475 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) в 1972 и 1973г. На 6 июля 1984г. вес конструкции - 3465 кг, центровка пустого самолёта 22,2% САХ. |
6 июля 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Сасыр (Якутская АССР)- а/п МВЛ Мома – а/п МВЛ Улахан, при выруливании самолета с перрона а/п МВЛ Сасыр, на котором велись ремонтные работы, ВС провалилось в сыпучий грунт. Самолёт совершил полукапот и получил повреждения. а/п МВЛ Сасыр (ГВПП 850 метров). Самолёт потерпел аварию 20 июня 1985г., при выполнении рейса по обслуживанию «Момского совхоза». При взлёте в а/п МВЛ Мома (Якутская АССР) перегруженного на 210 кг самолёта (превышение максимальной взлётной массы (согласно РЛЭ Ан-2), коммерческая загрузка составила 1619 кг), с предельно задней центровкой, самолёт после отрыва перешёл на кабрирование, потерял скорость и упал на землю. Подробности |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1984.06.05 | 17425ч |
1984.07.06 | 17459ч (ППР - 34ч) |
статистика по эксплуатации: | 71 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1963.12.24 | СССР-91783 | ( su )→ Якутское ТУ ГВФ → Алданский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское ТУ ГВФ → Алданский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Алданский ОАО — с 1982.03 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Нерюнгринский ОАО | летал | 197 ЛО | |
1981 | СССР-91783 | ( su )→ Якутское УГА → Усть-Нерский ОАО — с 1981 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Усть-Нерский ОАО | летал | 404 ЛО | |
1985.06.20 | СССР-91783 | авария (повреждён) |