Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 25 июля 1985 г. |
в эксплуатации: | с 10 октября 1966 г. до 25 июля 1985 г. (18 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г74-23 |
серийный номер: | 074-23 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 10 августа 1966 г. |
исключён из реестра: | 31 декабря 1986 г. (Приказ МГА №300 - авария) |
Возможно, самолёт был построен 4 августа 1966г. Вес конструкции при выпуске - 3449 кг. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-420 (Харьков) в ноябре 1983г. На май 1984г. вес конструкции 3472 кг, центровка пустого самолёта - 21,3% САХ. |
28 мая 1984г., при выполнении перелёта АХР по маршруту оперативная точка Кочетовка (Мордовская АССР) – а/п Саранск, произошла полная выработка топлива. Выполнена вынужденная посадка вне аэродрома в районе нп Рузаевка (Мордовская АССР). Самолёт потерпел катастрофу 25 июля 1985г., при выполнении АХР (ОТ Краснослободск, Мордовская АССР). Экипаж, после употребления спиртных напитков, взяв на борт агронома произвёл взлёт. Недозволенные эволюции на малой высоте. Самолёт потерял скорость и столкнулся с землёй. Подробности Дата: 1985-07-25. Место: Мордовская АССР. Основная причина: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел. Жертвы среди пассажиров: 1 из 1 чел. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.10.10 | СССР-09602 | летал | 262 ЛО | ||
1985.07.25 | СССР-09602 | катастрофа |